CSFKühler und Thermomanagement nach Fahrzeuganwendung.
S651 / 5Race-Spec-Motorölkühler für den BMW M3 E90/E92/E93 mit S65-V8, der den Serienkühler direkt ersetzt. Der Dual-Pass-Microtube-Kern mit gegossenen Aluminium-Endtanks nutzt Halter, Leitungsanschlüsse und Luftführung des Originals.
B58 / B58 Gen 21 / 6CSF RACE X Charge-Air-Cooler-Manifold für B58 Gen2 mit individuell abgestimmtem Custom Finish. Integrierte Ladeluftkühlung und robuste Performance-Basis; nicht für B58N/B58TU2.
B581 / 6CSF Charge-Air-Cooler-Manifold für B58 Gen1 in Thermal Black mit integrierter wassergekühlter Ladeluftkühlung. Robuste Performance-Basis mit zusätzlicher thermischer Reserve und Port-Injection-Vorbereitung.
N551 / 5CSF Race-Spec DCT-Getriebeölkühler für den N55 im F87 M2. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last unter Weiterverwendung der serienmäßigen Anschlüsse, Halter und Luftführung.
S551 / 6CSF High-Performance Zusatzwasserkühler für die seitlichen S55-Kühlkreisläufe. Je nach Einbauseite für Motor- oder Ladeluftkühlung; Einzelverkauf, für beide Seiten werden zwei Stück benötigt.
S551 / 4CSF High-Performance Getriebeölkühler für das F8x-DCT mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Nutzt serienmäßige Leitungsanschlüsse, Halter und Luftführung; nicht für Handschalter.
B38 / S551 / 4Schwarzer CSF Front-Wärmetauscher für den S55-Ladeluftkreislauf mit zusätzlicher thermischer Reserve. OE-nahe Integration, abnehmbarer Steinschlagschutz und dezente Optik hinter der Fahrzeugfront.
B38 / S551 / 6Polierter CSF Front-Wärmetauscher für den wassergekühlten S55-Ladeluftkreislauf. Mehr thermische Reserve bei hoher Last mit OE-naher Integration und abnehmbarem Steinschlagschutz.
S551 / 6CSF Top-Mount-Ladeluftkühler für den S55 in Aluminium natur. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last und saubere Integration in den seriennahen Ladeluft-Kühlkreislauf.
S551 / 6CSF Top-Mount-Ladeluftkühler für den S55 in schwarzer Ausführung. Zusätzliche thermische Reserve für leistungsorientierte Straßen- und Track-Setups bei fahrzeugspezifischer Integration in den Ladeluft-Kühlkreislauf.
S581 / 4CSF High-Performance Zusatzwasserkühler für die seitlichen S58-Kühlkreisläufe. Je nach Einbauseite für Motor- oder Ladeluftkühlung; Einzelverkauf, für beide Seiten werden zwei Stück benötigt.
S581 / 6CSF Front-Wärmetauscher für den S58-Ladeluft-Kühlkreislauf mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Getriebespezifische Steinschlagschutz- und Kühlerbefestigung für saubere G8x-/G87-Integration.
S581 / 6CSF High-Performance Getriebeölkühler für die ZF8-Automatik mit Doppelkern und Steinschlagschutz. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last; nicht für Handschaltgetriebe.
S581 / 6CSF High-Performance Motorölkühler für den S58 mit zusätzlicher thermischer Reserve und Steinschlagschutz. OE-nahe Integration unter Weiterverwendung der serienmäßigen Luftführungen und Dichtungen.
S541 / 6CSF High-Performance Aluminium-Wasserkühler für den S54 mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Nutzt zentrale Serienkomponenten weiter und integriert sich sauber in die E46-Kühlarchitektur.
S681 / 4CSF High-Performance Ladeluftkühler-Set für den S68 mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Paarweise Lösung für beide Ladeluftpfade des G9x M5; fachgerechte Anpassungsmontage erforderlich.
N51 / N52 / S651 / 5CSF High-Performance Servolenkungsölkühler für zusätzliche thermische Reserve bei hoher Lenkungsbelastung. OE-nahe Integration über vorhandene Leitungsanschlüsse und Halter.
N63 / S63 +21 / 6CSF High-Performance Motorölkühler für unterstützte BMW-V8-Plattformen mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. OE-nahe Anschlüsse und fahrzeugspezifische Halter erleichtern die Integration.
B58 / B58 Gen 21 / 6CSF RACE X Charge-Air-Cooler-Manifold für B58 Gen2 in Thermal Black. Integrierte wassergekühlte Ladeluftkühlung und robuste Performance-Basis für anspruchsvolle Builds; nicht für B58N/B58TU2.
CSF Performance Cooling Module mit Front-Wärmetauscher und Getriebeölkühler für zusätzliche thermische Reserve. Kombiniert Ladeluft- und Getriebekühlung in einer fahrzeugspezifischen Performance-Lösung.
F87 · G01 · G02 · F80 · F82 · F83
