CSF

Race-Spec-Motorölkühler · BMW M3 E90/E92/E93 mit S65-V8

Race-Spec-Motorölkühler für den BMW M3 E90/E92/E93 mit S65-V8, der den Serienkühler direkt ersetzt. Der Dual-Pass-Microtube-Kern mit gegossenen Aluminium-Endtanks nutzt Halter, Leitungsanschlüsse und Luftführung des Originals.

CSF Race-Spec-Motorölkühler · BMW E9x M3 S65 · CSF 8025 · Produktansicht 1
1 / 5
Setup vervollständigen

Passt dazu.

Ausgewählt nach Anwendung, Schnittstelle und Einbau. Die Passform siehst du pro Teil.

Nächste Stufe4

Dein SetupCSF · Race-Spec-Motorölkühler · BMW M3 E90/E92/E93 mit S65-V81 Artikel · € 849,99 · inkl. MwSt., zzgl. Versand

Der Race-Spec-Motorölkühler von CSF ersetzt den Serien-Ölkühler des BMW M3 E90/E92/E93 mit S65-V8. Er ist für Fahrer gedacht, die ihren M3 auf der Rennstrecke oder bei hohen Außentemperaturen fordern, denn zu heißes Motoröl führt zum Notlauf. CSF hat ihn als direkten Austausch ausgelegt: Halter, Ölleitungsanschlüsse und Luftführung des Originalkühlers werden übernommen. Bei Fahrzeugen bis Produktion 03/2008 sind vorab die geänderten BMW-Ölkühlerleitungen nötig.

Herzstück ist ein einreihiger 26-mm-Kern aus Mehrkanal-Microtubes, den das Öl im Dual-Pass-Prinzip zweimal durchströmt. Turbulenz erzeugende Lamellen mit hoher Dichte verbessern den Wärmeübergang an die Luft. Gegossene Aluminium-Endtanks und eine vollständig WIG-geschweißte Konstruktion in Bar-and-Plate-Bauweise sorgen für eine besonders robuste Bauweise.

Einbau
Mittlerer Einbauaufwand
Kern
1-reihig, 26-mm-Mehrkanal-Mikrorohr, Dual-Pass mit 10 Kühlrohren
Endkästen
Aluminiumguss, vollständig WIG-geschweißt
Ersetzt OE-Nummer
17212284075