Performance-Downpipes für BMW Benzin- und Dieselmotoren – passend nach Motorcode, Chassis und Ausführung auswählen.
1 / 3HJS Sportkat-Downpipe 90 82 2060 für ausgewählte BMW S58-Modelle mit 2 × 200-cpsi-Metallkatalysatoren sowie 76-mm-Einlass und 70-mm-Auslass.
N551 / 2Downpipe N55 – 640i F06/F12/F13 für N55; fahrzeugbezogene Zuordnung über das Fitment.
N57S1 / 4Downpipe N57X – X5/X6 M50d F15/F16 für N57S; fahrzeugbezogene Zuordnung über das Fitment.
N57S1 / 688,9-mm-Downpipe der SKU 112114 für die dokumentierten BMW-N57X-Anwendungen. Ein Lambdaanschluss, zwei Gewinde für Temperatursensoren und ein Anschluss für den Drucksensorschlauch sind vorgesehen.
M571 / 463,5-mm-Downpipe der SKU 112101 für die dokumentierte BMW-E39-M57-Anwendung. Die Edelstahlbaugruppe ersetzt den serienmäßigen Downpipe-Abschnitt mit definierter Anschlussgeometrie.
M57N1 / 2Downpipe-Komplettpaket M57N – 535d E60/E61 für M57N; fahrzeugbezogene Zuordnung über das Fitment.
B571 / 680-mm-B57-Downpipe der SKU 112132C/E6 mit HJS-200-cpsi-Euro-6-Katalysator. Die Ausführung ist auf die dokumentierte BMW-G30-540d-Anwendung zugeschnitten.
S551 / 6RM Motors Downpipe- und Midpipe-Paket S55 M2 Competition/CS F87 in 2 exakt dokumentierten Ausführungen von RM Motors.
S63 / S63B1 / 6Zweiteiliges 76-mm-S63-Downpipe-Set der SKU PROM.112126L+112126P. Das Set umfasst die Downpipe-Sektionen für Zylinder 1–4 und 5–8; originale Schellen werden weiterverwendet.
B481 / 6Downpipe der SKU 112128 für die dokumentierte BMW-B48D-Anwendung. Edelstahlbauweise und Anschlüsse für zwei Lambdasonden sind herstellerseitig dokumentiert.
1 / 676-mm-S58-Downpipe-Set der SKU PROM.112131. Für die Auswahl ist die konkrete Fahrzeugzuordnung anhand der separat gepflegten Fitment-Daten vor Bestellung zu prüfen.
N201 / 6Downpipe N20 – 125i/220i/228i/320i/328i für N20; fahrzeugbezogene Zuordnung über das Fitment.
B58 / B58 Gen 21 / 6300-Zeller-Downpipe für dokumentierte BMW B58 F-/G-Anwendungen. OPF-Status und Anschlussgeometrie sind variantenabhängig und müssen vor Bestellung eindeutig zum Fahrzeug passen.
B581 / 6Hosenrohr-/Downpipe-Kit für BMW B58 F-Serie ohne OPF, wahlweise mit 200-CPSI-EU6-Katalysator oder ohne Katalysator. Die konkrete Abgas- und Fahrzeugkonfiguration vor Bestellung abgleichen.
N551 / 6Hosenrohr 300CPSI Kat N55 Motor ab 7/2013 für BMW F-Reihe 35i. Strömungsorientierter Abgasabschnitt; Motor-, Bauzeit- und Abgasnachbehandlungs-Konfiguration exakt abgleichen.
N201 / 6Hosenrohr 200CPSI Kat N20 Motor ab 10/2012 für BMW F20 F30. Strömungsorientierter Abgasabschnitt; Motor-, Bauzeit- und Abgasnachbehandlungs-Konfiguration exakt abgleichen.
N551 / 6Hosenrohr 200CPSI Kat N55 Motor bis 06/2013 für BMW F-Reihe 35i. Strömungsorientierter Abgasabschnitt; Motor-, Bauzeit- und Abgasnachbehandlungs-Konfiguration exakt abgleichen.
N551 / 6Hosenrohr 200CPSI Kat N55 Motor für BMW E82 E90. Strömungsorientierter Abgasabschnitt; Motor-, Bauzeit- und Abgasnachbehandlungs-Konfiguration exakt abgleichen.
S551 / 6Hosenrohr-Kit 200CPSI EU6 für BMW M3/M4 F80/82/83. Strömungsorientierter Abgasabschnitt; Motor-, Bauzeit- und Abgasnachbehandlungs-Konfiguration exakt abgleichen.
Kombiniertes S58-Paket aus Downpipe- und Midpipe-Sektion der SKU PROM.112137+112138. Die Komponenten bilden ein zusammengehöriges Edelstahl-Abgaspaket für die dokumentierte G8x-Anwendung.
