Vom Ersatz bis zum Upgrade – für unterschiedliche Motoren, Setups und Leistungsziele.
1 / 2Pure N54 Stage-2 Cast Twin-Turbo-Set mit High-Flow-Turbofolds und angepasster Verdichter-/Turbinenhardware. Aftermarket-Inlets erforderlich; Fahrzeug- und LHD-Konfiguration vor Bestellung exakt prüfen.
Stage 2+ Upgrade-Turbolader-Set für den BMW S58 auf Basis der originalen Ladergehäuse. Billet-Verdichterrad, Hochfluss-Turbinenrad und überarbeitete Rumpfgruppe schaffen Luftmassenreserve für umfassend abgestimmte Setups.
1 / 3Abgestimmtes Pure S55 Twin-Turbo-Set der 1000-Stufe mit S55-spezifischer Verdichter-/Turbinenhardware und VSR-Wuchtung. Für individuell abgestimmte Performance-Setups mit passenden Supporting Mods.
1 / 3Abgestimmtes Pure S55 Twin-Turbo-Set der 700-Stufe mit S55-spezifischer Verdichter-/Turbinenhardware und VSR-Wuchtung. Für individuell abgestimmte Performance-Setups mit passenden Supporting Mods.
1 / 3Abgestimmtes Pure S55 Twin-Turbo-Set der 800-Stufe mit S55-spezifischer Verdichter-/Turbinenhardware und VSR-Wuchtung. Für individuell abgestimmte Performance-Setups mit passenden Supporting Mods.
1 / 3Große N55-EWG-Cast-Ausbaustufe mit High-Flow-Verdichter-/Turbinenkonzept und verstärkter CHRA. Für anspruchsvolle Setups; Wastegate-, Inlet- und Fahrzeugkonfiguration exakt prüfen.
1 / 3N55-EWG-Cast-Upgrade mit Billet-Verdichter, größerer Turbine, VSR-Wuchtung und neuem Aftermarket-Gehäuse ohne Core Exchange. Wastegate-Ausführung und Supporting Mods exakt abstimmen.
1 / 3Große N55-PWG-Cast-Ausbaustufe mit High-Flow-Verdichter-/Turbinenkonzept und verstärkter CHRA. Für anspruchsvolle Setups; Wastegate-, Inlet- und Fahrzeugkonfiguration exakt prüfen.
1 / 3N55-PWG-Cast-Upgrade mit Billet-Verdichter, größerer Turbine, VSR-Wuchtung und neuem Aftermarket-Gehäuse ohne Core Exchange. Wastegate-Ausführung und Supporting Mods exakt abstimmen.
N55-PWG-Upgrade-Turbo mit größerem Billet-Verdichter und High-Flow-Turbine für mehr Luftmassenreserve bei alltagstauglichem Ansprechverhalten. Wastegate-Ausführung zwingend abgleichen.
N55-EWG-Upgrade-Turbo mit größerem Billet-Verdichter und High-Flow-Turbine für mehr Luftmassenreserve bei alltagstauglichem Ansprechverhalten. Wastegate-Ausführung zwingend abgleichen.
1 / 4Pure B58 Gen2 Cast 900 für 6-Port-Anwendungen, mit Billet-Verdichter, größerer Turbine und neuem Aftermarket-Gehäuse ohne Core Exchange. Port-Variante vor Bestellung zwingend abgleichen.
Pure B58 Gen2 Cast 900 für 2-Port-Anwendungen, mit Billet-Verdichter, größerer Turbine und neuem Aftermarket-Gehäuse ohne Core Exchange. Port-Variante vor Bestellung zwingend abgleichen.
1 / 3B58-Gen2-Cast-Turbo mit Billet-Verdichter, optimierter Turbine, verstärktem Lagergehäuse und neuem OEM-orientiertem Aftermarket-Gehäuse. Individuelle Abstimmung und passende Supporting Mods erforderlich.
1 / 3Pure B58 Gen2 Cast 800 mit Billet-Verdichter, größerer Turbine, neuem Aftermarket-Gehäuse und High-Flow-Inlet. Für abgestimmte Setups mit hoher Luftmassenanforderung.
1 / 3Pure 600 Upgrade-Turbo für B58 Gen2 mit 6-Port-Zylinderkopf. Billet-Verdichter, optimierte Turbine und VSR-Wuchtung; 6-Port-Zuordnung und vorhandenes Turbinengehäuse sind kaufkritisch.
1 / 3Leistungsorientierter Pure 800 Upgrade-Turbo für B58 Gen1. Für hohe Luftmassenanforderungen ausgelegt; Software, Kraftstoffsystem und weitere Supporting Mods bestimmen das tatsächliche Ergebnis.
1 / 3Pure B58 Gen1 Cast 650 mit Billet-Verdichter, größerer Turbine, verstärktem Lagergehäuse und neuem Aftermarket-Gehäuse. Für abgestimmte Performance-Setups ohne pauschale Leistungszusage.
Große B58-Gen1-Cast-Ausbaustufe mit Billet-Verdichter, vergrößerter Turbine und neuem Aftermarket-Gehäuse ohne Core Exchange. Für individuell abgestimmte High-Output-Setups.
1 / 4B58-Gen1-Upgrade-Turbo mit Billet-Verdichterrad, optimierter Turbine und VSR-Wuchtung. Verwendet das vorhandene Turbinengehäuse; High-Flow-Inlet nur in der entsprechend gewählten Variante.
