Performance-, Carbon- und Styling-Parts für BMW 4er Coupé G22, Cabrio G23 und Gran Coupé G26.
G221 / 5Heckspoiler in Hochglanzschwarz für den Kofferraumdeckel des BMW 4er Coupé G22. Er wird auf den Deckel geklebt und setzt dort eine glänzend schwarze Abschlusskante.
G22 · M Sport1 / 2Heckdiffusor in Hochglanzschwarz für die Heckschürze mit M-Sportpaket, geliefert mit Auspuffendrohren und einer Halterung für die Abgasanlage. Für den Einbau wird das Ende des serienmäßigen Auspuffrohrs gekürzt.
G22 · M Sport1 / 4Frontlippe in Hochglanzschwarz für das BMW 4er Coupé G22 mit M-Sportpaket. Sie sitzt an der Unterkante der M-Frontstoßstange und schließt die Front dort mit einer durchgehenden dunklen Linie ab.
Frontsplitter für das BMW 4er Coupé G22 und Cabrio G23 mit M-Sportpaket oder als M440i, passend vor und nach dem Facelift. Die Lippe aus UV-stabilisiertem ABS-Kunststoff ist hochglänzend schwarz und einbaufertig.
BMW / Toyota1 / 4Sechs originale Direkteinspritzventile aus dem BMW S58 samt neuen Dichtringen als Kraftstoffsystem-Upgrade für Motoren der Generation B58 Gen2. Die S58-Injektoren erlauben einen höheren Kraftstoffdurchfluss als die Serieninjektoren des B58 Gen2.
F15 / F16 +351 / 2Nachrüstbare Klappensteuerung für BMW-Modelle mit einer serienmäßigen elektrischen Abgasklappe, bedient per Handsender. Das eigenständige Modul sitzt zwischen Stellmotor und Originalstecker und greift nicht in den CAN-Bus ein.
Der Nachrüstsatz misst beim B58 Gen2 in BMW-Modellen und im Toyota GR Supra den Ethanolanteil im Kraftstoff und meldet ihn über CAN an die Motorsoftware. Die Ausführung richtet sich nach der Hochdruckpumpe und der Fahrzeuggruppe.
Hochdruckpumpe der Stufe DS3 für den B58 Gen2 in BMW-Modellen und im Toyota GR Supra, ausgelegt auf 350 bar Betriebsdruck. Sie ersetzt die Serienpumpe; für die volle Förderkapazität sind größere Injektoren nötig, die nicht enthalten sind.
Hochdruckpumpe der Stufe DS25 für den B58 Gen2 in BMW-Modellen und im Toyota GR Supra, ausgelegt auf 350 bar Betriebsdruck. Sie ersetzt die Serienpumpe; für die volle Förderkapazität sind größere Injektoren nötig, die nicht enthalten sind.
B58 Gen 21 / 4Upgrade-Turbolader Pure900 für den B58 Gen2 mit 6-Port-Turbinenkrümmer, wie ihn M340i G20, M440i G22 oder M240i G42 tragen. Wahlweise mit T51R-Modifikation, stets mit Silikon-Inlet-Adapter für die Serien-Airbox.
B58 Gen 21 / 3Upgrade-Turbolader Pure650 für BMW mit B58 der zweiten Generation, geliefert mit Hi-Flow-Inlet von Pure Turbos. Billet-Verdichterrad, High-Flow-Turbinenrad und ein neues Gehäuse in OEM-Bauform ersetzen den Serienlader ohne Altteiltausch.
B58 Gen 21 / 3Upgrade-Turbolader Pure800 für BMW mit B58 der zweiten Generation, geliefert mit einem 3D-gedruckten Hi-Flow-Inlet. Billet-Verdichterrad und High-Flow-Turbinenrad sitzen in einem neu gefertigten Gehäuse in OEM-Bauform, ein Altteiltausch entfällt.
B58 Gen 21 / 3Upgrade-Turbolader für den B58 Gen2 mit 6-Port-Turbinenkrümmer, etwa im M340i G20 oder M440i G22. Billet-Verdichterrad, High-Flow-Turbinenrad und VSR-gewuchtete Rumpfgruppe sitzen in einem neuen Gehäuse in OEM-Bauform.
Zwei Carbon-Winglets für das Heck des BMW 4er Coupé G22 und Cabrio G23, passend für M440i, M440d und Modelle mit M-Sportpaket. Sie werden links und rechts mit Schrauben und 3M-Klebeband angebracht.
Seitenschweller aus Carbon für das BMW 4er Coupé G22 und Cabrio G23, passend für M440i, M440d und Modelle mit M-Sportpaket. Sie werden als Paar für links und rechts geliefert und mit Schrauben und 3M-Klebeband befestigt.
B58 / B58 Gen 21 / 6Race-X-Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für den B58 Gen2 in BMW-Modellen, Toyota GR Supra und INEOS Grenadier, beschichtet nach individueller Vorgabe. Farbton und Beschichtung werden vor der Bestellung abgestimmt.
G22 · Standard +21 / 6Carbon-Frontlippe für das BMW 4er Coupé G22 vor dem Facelift, passend für M440i, M440d und Modelle mit M-Sportpaket. Sie setzt an der Unterkante des Frontstoßfängers an und wird mit Schrauben und 3M-Klebeband befestigt.
B58 / B58 Gen 21 / 6Race-X-Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für den B58 Gen2 in BMW-Modellen, Toyota GR Supra und INEOS Grenadier. Ihr Kern mit 15 Wasserkühlreihen ist für den Motorsport ausgelegt, das Gehäuse trägt schwarzes Cerakote.
B58 / B58 Gen 21 / 6Race-X-Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für den B58 Gen2 in BMW-Modellen, Toyota GR Supra und INEOS Grenadier, gefräst aus unbeschichtetem Aluminium. Der Kern mit 15 Wasserkühlreihen richtet sich an Motorsport-Aufbauten.
B58 Gen 21 / 5V1-Ausführung des Carbon-Ansaugsystems für den B58 mit Luftmassenmesser im Ansaugrohr. Eine geschlossene Airbox aus Prepreg-Carbon mit zwei Kaltluftzuführungen und ein Carbonrohr mit Aufnahme für den Serien-Luftmassenmesser bilden das System.
