Performance-Parts für BMW M2 Competition, M3 und M4 mit S55 – von Ansaugung bis Downpipe und Chargepipe.
F82 / F871 / 4Motorsport-Abschleppschlaufe für kompatible BMW-Abschleppaufnahmen. Kompakte, gut zugängliche Lösung für Paddock- und Motorsport-Einsatz; Gewinde und Aufnahme vorher prüfen.
Seitenschweller aus ABS-Kunststoff für die BMW M3 Limousine F80, als Satz für links und rechts. Die hochglänzend schwarzen Schweller werden mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.
Heckspoiler für den Kofferraumdeckel des BMW M4 Coupé F82 in hochglänzendem Schwarz. Er wird mit doppelseitigem Klebeband montiert; Montagematerial mit Primer-Tuch und Anleitung liegen bei.
Heckdiffusor-Einsatz aus ABS-Kunststoff für das BMW M4 Coupé F82 in hochglänzendem Schwarz. Er wird an der Heckstoßstange befestigt und ist nicht für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung geeignet.
Frontsplitter aus ABS-Kunststoff für den BMW M3 F80 und das M4 Coupé F82. Die hochglänzend schwarze Lippe wird unter der M-Frontstoßstange verschraubt; Montagematerial und Anleitung liegen bei.
F32 / F33 +31 / 2Einzelsteg-Kühlergrill in Hochglanzschwarz für BMW 4er F32, F33 und F36 sowie M3 F80 und M4 F82. Linke und rechte Niere aus hochfestem ABS werden gegen die serienmäßigen Kühlergrills getauscht.
F32 / F33 +31 / 3Doppelsteg-Kühlergrill für BMW 4er F32, F33 und F36 sowie M3 F80 und M4 F82, in Glanz- oder Mattschwarz. Linke und rechte Niere aus hochfestem ABS ersetzen die serienmäßigen Kühlergrills direkt.
Linkslenker1 / 3CANchecked MFD28 Gen2 mit 2,8-Zoll-Display für BMW F2x/F30/F31 in LHD-Ausführung. Konfigurierbare CAN-/Sensordaten im fahrzeugintegrierten Layout; verfügbare Werte hängen vom konkreten Fahrzeugsetup ab.
Lift Kit für die Serien-Hochdruckpumpe des BMW S55 auf Basis einer originalen BMW-Vakuumpumpe mit Dorch-Antriebsnocke. Laut Dorch steigt das Fördervolumen der HDP5-Pumpe damit von 1,527 auf 2,100 cm³ je Umdrehung.
S551 / 3Abgestimmtes Pure S55 Twin-Turbo-Set der 1000-Stufe mit S55-spezifischer Verdichter-/Turbinenhardware und VSR-Wuchtung. Für individuell abgestimmte Performance-Setups mit passenden Supporting Mods.
S551 / 3Abgestimmtes Pure S55 Twin-Turbo-Set der 700-Stufe mit S55-spezifischer Verdichter-/Turbinenhardware und VSR-Wuchtung. Für individuell abgestimmte Performance-Setups mit passenden Supporting Mods.
S551 / 3Abgestimmtes Pure S55 Twin-Turbo-Set der 800-Stufe mit S55-spezifischer Verdichter-/Turbinenhardware und VSR-Wuchtung. Für individuell abgestimmte Performance-Setups mit passenden Supporting Mods.
S63 EU5 Injektor-Kit von Dorch Engineering mit sechs Bosch-Injektoren und sechs BMW-Entkopplungselementen. Erfordert ISTA-Codierung und passende Softwareabstimmung.
F871 / 6ADRO Carbon-Frontset aus Frontlippe und oberen Luftführungsaufsätzen für einen durchgängigen F87-Competition-Look. Nicht für den N55-M2; M2-CS-Passform der oberen Komponenten vor Bestellung bestätigen.
ADRO Carbon-Heckdiffusor für mehr Tiefe und Präsenz am F87-Heck. Fahrzeugspezifische Geometrie mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanisch definierter Befestigung.
ADRO Carbon-Seitenschweller für eine tiefere, gestrecktere F87-Silhouette. Fahrzeugspezifisch geformtes Exterieur-Upgrade mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanischer Zusatzbefestigung.
F871 / 5Paar ADRO Carbon-Luftführungsaufsätze für die F87 M2 Competition Front. Hochwertiges Design-Upgrade für die oberen Lufteinlässe; M2-CS-Passform vor Bestellung separat bestätigen.
ADRO Carbon-Frontlippe für M2 Competition und M2 CS mit tieferer, breiterer Frontkontur. Fahrzeugspezifische Formgebung für eine sauber integrierte Motorsport-Optik; nicht für den N55-M2.
S551 / 6CSF High-Performance Zusatzwasserkühler für die seitlichen S55-Kühlkreisläufe. Je nach Einbauseite für Motor- oder Ladeluftkühlung; Einzelverkauf, für beide Seiten werden zwei Stück benötigt.
S551 / 4CSF High-Performance Getriebeölkühler für das F8x-DCT mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Nutzt serienmäßige Leitungsanschlüsse, Halter und Luftführung; nicht für Handschalter.
