Performance parts for the BMW M2 Competition, M3 and M4 with the S55 engine, from intakes to downpipes and chargepipes.
ADRO Carbon-Frontset aus Frontlippe und oberen Luftführungsaufsätzen für einen durchgängigen F87-Competition-Look. Nicht für den N55-M2; M2-CS-Passform der oberen Komponenten vor Bestellung bestätigen.
ADRO Carbon-Heckdiffusor für mehr Tiefe und Präsenz am F87-Heck. Fahrzeugspezifische Geometrie mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanisch definierter Befestigung.
ADRO Carbon-Seitenschweller für eine tiefere, gestrecktere F87-Silhouette. Fahrzeugspezifisch geformtes Exterieur-Upgrade mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanischer Zusatzbefestigung.
Paar ADRO Carbon-Luftführungsaufsätze für die F87 M2 Competition Front. Hochwertiges Design-Upgrade für die oberen Lufteinlässe; M2-CS-Passform vor Bestellung separat bestätigen.
ADRO Carbon-Frontlippe für M2 Competition und M2 CS mit tieferer, breiterer Frontkontur. Fahrzeugspezifische Formgebung für eine sauber integrierte Motorsport-Optik; nicht für den N55-M2.
S551 / 6CSF High-Performance Zusatzwasserkühler für die seitlichen S55-Kühlkreisläufe. Je nach Einbauseite für Motor- oder Ladeluftkühlung; Einzelverkauf, für beide Seiten werden zwei Stück benötigt.
S551 / 4CSF High-Performance Getriebeölkühler für das F8x-DCT mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Nutzt serienmäßige Leitungsanschlüsse, Halter und Luftführung; nicht für Handschalter.
B38 / S551 / 4Schwarzer CSF Front-Wärmetauscher für den S55-Ladeluftkreislauf mit zusätzlicher thermischer Reserve. OE-nahe Integration, abnehmbarer Steinschlagschutz und dezente Optik hinter der Fahrzeugfront.
B38 / S551 / 6Polierter CSF Front-Wärmetauscher für den wassergekühlten S55-Ladeluftkreislauf. Mehr thermische Reserve bei hoher Last mit OE-naher Integration und abnehmbarem Steinschlagschutz.
S551 / 6CSF Top-Mount-Ladeluftkühler für den S55 in Aluminium natur. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last und saubere Integration in den seriennahen Ladeluft-Kühlkreislauf.
S551 / 6CSF Top-Mount-Ladeluftkühler für den S55 in schwarzer Ausführung. Zusätzliche thermische Reserve für leistungsorientierte Straßen- und Track-Setups bei fahrzeugspezifischer Integration in den Ladeluft-Kühlkreislauf.
S551 / 2Paar trockene Eventuri Panel-Filter als direkter Ersatz in den passenden serienmäßigen F8x-Luftfilterkästen. Wartungsfreundliches Filterupgrade ohne Umbau auf ein komplettes Ansaugsystem.
F82 / F831 / 4ADRO Heckspoiler V2 / Final Edition aus Prepreg-Carbon für einen prägnanteren F82-Heckabschluss. Fahrzeugspezifische Kontur und hochwertige Oberfläche für eine sauber integrierte Motorsport-Optik.
Alpha-N Alpha-Sport GT-S Carbon Rear Wing für einen konsequenten Clubsport-Look. Große Carbon-Flügelfläche mit separaten Füßen und Seitenplatten; fahrzeugspezifische Halterung vor Bestellung bestätigen.
F80 / F82 / F831 / 4ADRO Carbon Rear Diffuser V2 / Final Edition mit markanter Diffusorgeometrie und seitlichen Winglets. Die konkrete F8x-Passform muss aufgrund offener Revisionszuordnungen vor Bestellung bestätigt werden.
F80 / F82 / F831 / 2Prepreg-Carbon-Motorabdeckung von Eventuri für den S55. Fahrzeugspezifisch geformtes Optik-Upgrade für einen hochwertigen, motorsportnahen F8x-Motorraum.
S551 / 5Eventuri S55 Carbon Intake V2 mit zwei geschlossenen Luftführungen und Venturi-Filtergehäusen. Für einen strömungsgünstigeren Ansaugweg, präsenteren Ansaugcharakter und hochwertige F8x-Integration.
S55 / S581 / 5High-Performance Motorölkühler von CSF für mehr thermische Reserve bei hoher Last. Unterstützt stabilere Öltemperaturen bei sportlicher Nutzung und integriert sich in die seriennahe Kühlarchitektur.
S551 / 6RM Motors Downpipe- und Midpipe-Paket S55 M2 Competition/CS F87 in 2 exakt dokumentierten Ausführungen von RM Motors.
F871 / 476-mm-Abgasanlagen-Mittelsektion für die dokumentierte F87-M2-Competition/CS-S55-GPF/OPF-Anwendung. PROM.112136 und PROM.112136S bilden die Ausführung ohne bzw. mit Schalldämpfer ab.
