S651 / 6Carbon-Luftführungen · BMW E9x M3
Eventuri Carbon-Luftführungsset für den S65-Ansaugbereich mit vorderem und hinterem Duct. Hochwertige Ergänzung für eine durchgängige Carbon-Integration rund um die Airbox.
Carbon intakes, selected by platform and engine.
S651 / 6Eventuri Carbon-Luftführungsset für den S65-Ansaugbereich mit vorderem und hinterem Duct. Hochwertige Ergänzung für eine durchgängige Carbon-Integration rund um die Airbox.
F871 / 5Eventuri Prepreg-Carbon-Motorabdeckung für den N55 im F87 M2. Die originale M-Power-Metallleiste wird übernommen und in das hochwertige Carbon-Bauteil integriert.
Eventuri Umrüstkit für eine vorhandene G8x-V1-Ansaugung zur Kombination mit CSL-Domstreben-Geometrie. Kein vollständiges Intake: bestehendes Eventuri-V1-System ist Voraussetzung.
Eventuri Prepreg-Carbon-Scoops zur gezielten Frischluftführung im G8x-Frontbereich. Fahrzeugspezifische Intake-Ergänzung; Montage erfordert Demontage, Zuschnitt und Bohrarbeiten.
Eventuri Ersatzluftfilter in den Typen S, B, L, D2 und L2. Jede Variante besitzt eine eigene Hersteller-Teilenummer; Filtertyp des vorhandenen Eventuri-Systems vor Bestellung exakt abgleichen.
S551 / 2Paar trockene Eventuri Panel-Filter als direkter Ersatz in den passenden serienmäßigen F8x-Luftfilterkästen. Wartungsfreundliches Filterupgrade ohne Umbau auf ein komplettes Ansaugsystem.
S541 / 6Eventuri Hybrid Carbon Airbox mit abgestimmtem Full Intake für den S54 im Z4 M. Großvolumige Carbon-Airbox mit weiterverwendetem MAF für einen intensiveren Ansaugcharakter und saubere Systemintegration.
S621 / 6Eventuri Prepreg-Carbon-Plenumdeckel für den S62 V8. Hochwertiges Motorraum-Upgrade mit präziser Konstruktion und markanter Carbon-Präsenz, ohne unbelegte Leistungsversprechen.
S541 / 2Eventuri Hybrid Carbon Airbox für den S54 mit großvolumiger Airbox und weiterhin integriertem Luftmassenmesser. Verbindet klassischen Carbon-Airbox-Charakter mit einer alltagstauglichen, fahrzeugspezifischen Ansauglösung.
Eventuri Carbon Intake für europäische E36-M3-S50-Motoren mit Venturi-Gehäuse und integriertem MAF-Rohr. Für einen definierten Ansaugweg, direkten Charakter und hochwertige Carbon-Optik.
S651 / 6Eventuri Prepreg-Carbon-Airboxdeckel für den S65. Eigenständiges Motorraum-Upgrade, das die Serienairbox hochwertig in Carbon weiterführt und sich ideal mit weiteren Eventuri-Komponenten kombinieren lässt.
S651 / 6Eventuri Carbon Inlet Plenum für den S65 mit acht integrierten Carbon-Ansaugtrichtern. Hochwertiges Ansaug- und Motorraum-Upgrade mit Fokus auf präziser Luftführung, Klang und Carbon-Ausführung.
S631 / 3Eventuri Carbon Intake für den M6 mit zwei Venturi-Filtergehäusen, Carbon-Ansaugrohren und frontseitiger Frischluftführung. Die serienmäßigen Luftmassenmesser bleiben in das System integriert.
Eventuri Carbon Intake für den N63 im X5/X6 M50i mit zwei Venturi-Filtergehäusen und gezielter Kaltluftführung. Inklusive passender Carbon-Motorabdeckung für eine vollständig integrierte Systemlösung.
S851 / 6Eventuri V2 Carbon Intake für den S85 V10 mit zwei Venturi-Filtergehäusen und integrierten MAF-Rohren. Durchgängige Frischluftführung für einen hochwertigen, direkten Ansaugcharakter.
Glänzende Prepreg-Carbon-Motorabdeckung von Eventuri für passende B48-Anwendungen. Fahrzeugspezifisch geformtes Optik-Upgrade für einen hochwertigen, motorsportnahen Motorraum.
S681 / 4Eventuri Carbon Turbo Inlets für den S68 mit CNC-gefertigten Turboflanschen und definiertem Luftweg. Mit Serien-Airboxen oder passendem Eventuri Intake kombinierbar.
Eventuri Carbon Intake für den S54 mit Venturi-Filtergehäuse, präzisem MAF-Rohr und gezielter Frischluftführung. Für einen saubereren Ansaugweg, präsenteren Ansaugcharakter und hochwertige E46-Motorraum-Optik.
S581 / 4Eventuri Carbon Scoops zur gezielten Frischluftführung im Frontbereich des G87. Fahrzeugspezifische Ergänzung des Ansaugsystems mit sichtbarer Carbon-Ausführung; Montage erfordert Zuschnitt und Bohrarbeiten.
S631 / 4Eventuri Carbon Intake für den F10 M5 mit zwei Venturi-Filtergehäusen und gezielter Frischluftzufuhr. Der serienmäßige MAF bleibt integriert, während der S63 einen konsequent neu geführten Ansaugweg erhält.
F87 · E90 · E92 · E93 · G20 · G80