Performance- und Styling-Parts für BMW M2, M2 Competition und M2 CS – passend für N55 und S55.
ADRO Carbon-Frontset aus Frontlippe und oberen Luftführungsaufsätzen für einen durchgängigen F87-Competition-Look. Nicht für den N55-M2; M2-CS-Passform der oberen Komponenten vor Bestellung bestätigen.
ADRO Carbon-Heckdiffusor für mehr Tiefe und Präsenz am F87-Heck. Fahrzeugspezifische Geometrie mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanisch definierter Befestigung.
ADRO Carbon-Seitenschweller für eine tiefere, gestrecktere F87-Silhouette. Fahrzeugspezifisch geformtes Exterieur-Upgrade mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanischer Zusatzbefestigung.
Paar ADRO Carbon-Luftführungsaufsätze für die F87 M2 Competition Front. Hochwertiges Design-Upgrade für die oberen Lufteinlässe; M2-CS-Passform vor Bestellung separat bestätigen.
ADRO Carbon-Frontlippe für M2 Competition und M2 CS mit tieferer, breiterer Frontkontur. Fahrzeugspezifische Formgebung für eine sauber integrierte Motorsport-Optik; nicht für den N55-M2.
N551 / 5CSF Race-Spec DCT-Getriebeölkühler für den N55 im F87 M2. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last unter Weiterverwendung der serienmäßigen Anschlüsse, Halter und Luftführung.
S551 / 6CSF High-Performance Zusatzwasserkühler für die seitlichen S55-Kühlkreisläufe. Je nach Einbauseite für Motor- oder Ladeluftkühlung; Einzelverkauf, für beide Seiten werden zwei Stück benötigt.
S551 / 4CSF High-Performance Getriebeölkühler für das F8x-DCT mit zusätzlicher thermischer Reserve bei hoher Last. Nutzt serienmäßige Leitungsanschlüsse, Halter und Luftführung; nicht für Handschalter.
B38 / S551 / 4Schwarzer CSF Front-Wärmetauscher für den S55-Ladeluftkreislauf mit zusätzlicher thermischer Reserve. OE-nahe Integration, abnehmbarer Steinschlagschutz und dezente Optik hinter der Fahrzeugfront.
B38 / S551 / 6Polierter CSF Front-Wärmetauscher für den wassergekühlten S55-Ladeluftkreislauf. Mehr thermische Reserve bei hoher Last mit OE-naher Integration und abnehmbarem Steinschlagschutz.
S551 / 6CSF Top-Mount-Ladeluftkühler für den S55 in Aluminium natur. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last und saubere Integration in den seriennahen Ladeluft-Kühlkreislauf.
S551 / 6CSF Top-Mount-Ladeluftkühler für den S55 in schwarzer Ausführung. Zusätzliche thermische Reserve für leistungsorientierte Straßen- und Track-Setups bei fahrzeugspezifischer Integration in den Ladeluft-Kühlkreislauf.
F871 / 5Eventuri Prepreg-Carbon-Motorabdeckung für den N55 im F87 M2. Die originale M-Power-Metallleiste wird übernommen und in das hochwertige Carbon-Bauteil integriert.
S551 / 2Paar trockene Eventuri Panel-Filter als direkter Ersatz in den passenden serienmäßigen F8x-Luftfilterkästen. Wartungsfreundliches Filterupgrade ohne Umbau auf ein komplettes Ansaugsystem.
N551 / 5CSF Race-Spec Motorölkühler für den N55 im F87 M2. Zusätzliche thermische Reserve bei hoher Last bei Nutzung der serienmäßigen Position, Anschlüsse und Luftführungen.
E70 / E71 +291 / 6Prepreg-Carbon-Motorabdeckung von Eventuri für N55-Motoren. Präzise geformtes Optik-Upgrade für einen deutlich hochwertigeren, motorsportnahen Motorraum.
N551 / 2Eventuri N55 Carbon Intake V2 mit Venturi-Filtergehäuse und geschlossener Kaltluftführung. Der optimierte Ansaugweg verbindet funktionale Abschirmung, direkten Ansaugcharakter und hochwertige Carbon-Optik.
S55 / S581 / 5High-Performance Motorölkühler von CSF für mehr thermische Reserve bei hoher Last. Unterstützt stabilere Öltemperaturen bei sportlicher Nutzung und integriert sich in die seriennahe Kühlarchitektur.
F22 / F23 / F871 / 6OLED-Look Rückleuchten mit dynamischem Blinker für BMW 2er F22/F23 und M2 F87. Dokumentiert sind Design: OLED-Look; Blinker: Dynamisch; Lichtbasis und Fahrzeugausstattung müssen zur vorgesehenen Ausführung passen.
S551 / 6RM Motors Downpipe- und Midpipe-Paket S55 M2 Competition/CS F87 in 2 exakt dokumentierten Ausführungen von RM Motors.
