Dorch Engineering

Lift-Kit-Auslassnockenwelle für BMW B58 Gen1 mit Dorch-Hochdruckpumpe

Billet-Auslassnockenwelle für den BMW B58 Gen1 mit Serien-Ventilprofil und vergrößerter Antriebsnocke für die Hochdruckpumpe. Nur mit einer Dorch-HPFP kombinierbar; Gen1 und Gen1.5 benötigen jeweils eine eigene Ausführung.

Dorch Engineering B58 Gen1 Lift Kit · +40%-Kraftstoffnockenprofil · Dorch · Produktansicht 1
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Dein SetupDorch Engineering · Lift-Kit-Auslassnockenwelle für BMW B58 Gen1 mit Dorch-Hochdruckpumpe1 Artikel · € 1.230,00 · inkl. MwSt., zzgl. Versand

Das Lift Kit ersetzt die Auslassnockenwelle des BMW B58 der ersten Generation durch eine aus dem Vollen gefräste Billet-Welle. Es ergänzt eine bereits verbaute Dorch-Hochdruckpumpe und ist für Setups gedacht, bei denen die Kraftstoffversorgung auf der Hochdruckseite zusätzliche Reserve benötigt.

Die Ventilerhebung entspricht dem Serienprofil, sodass keine geänderten Ventilfedern nötig sind; neu ist allein die höhere Antriebsnocke für die Hochdruckpumpe. Laut Dorch ergibt sich daraus bis zu 40 Prozent zusätzliche Förderkapazität gegenüber derselben Dorch-Pumpe mit Seriennocke. Weil der B58 Gen1 je nach Baudatum mit zwei Nockenwellenversionen gebaut wurde, unterscheidet Dorch zwischen Gen1 bis 07/2017 und Gen1.5 ab 08/2017.

Bauart
Billet-Auslassnockenwelle mit OEM-Ventilsteuerprofil und vergrößerter HPFP-Antriebsnocke
Mehrförderung
+40 % Förderkapazität gegenüber der Dorch-HPFP ohne Lift Kit
Förderkapazität mit Dorch DS25
Benzin 1000 whp, E50 880 whp, E85 770 whp (250 bar)