F82 / F871 / 4Motorsport-Abschleppschlaufe · BMW F-Serie
Motorsport-Abschleppschlaufe für kompatible BMW-Abschleppaufnahmen. Kompakte, gut zugängliche Lösung für Paddock- und Motorsport-Einsatz; Gewinde und Aufnahme vorher prüfen.
Ausgewählte Hardware und Werkstattlösungen für Montage, Wartung und Fahrzeugprojekte.
F82 / F871 / 4Motorsport-Abschleppschlaufe für kompatible BMW-Abschleppaufnahmen. Kompakte, gut zugängliche Lösung für Paddock- und Motorsport-Einsatz; Gewinde und Aufnahme vorher prüfen.
BMW1 / 6Koppelstangen-Paar für die Vorderachse des BMW 3er E90, E91 und E92 mit xDrive sowie des X1 E84 xDrive. Beide 340 mm langen Stangen sind seitenspezifisch ausgeführt und mit selbstsichernder Mutter versehen.
BMW1 / 6Querlenkersatz für die untere Vorderachse des BMW 3er E90, E91 und E92 mit xDrive sowie des X1 E84 xDrive. Vier Querlenker mit Lager und zwei Trag-/Führungsgelenke erneuern beide Fahrzeugseiten in einem Arbeitsgang.
Direkteinspritzventile DE1500 für den BMW B58 Gen1, von Dorch Engineering und Stanadyne als eigenständige Konstruktion entwickelt. Nach Herstellerangabe fließen bei 200 bar 1.550 statt 900 cm³; eine Softwareanpassung ist erforderlich.
BMW / Toyota1 / 4Satz aus sechs originalen S58-Direkteinspritzventilen mit sechs neuen Dichtringen für BMW- und Toyota-Modelle mit B58-Gen2-Motor. Die S58-Injektoren erlauben einen höheren Kraftstoffdurchfluss als die Serieninjektoren des B58 Gen2.
BMW1 / 4Original BMW M Performance Bremsbeläge für die blaue 4-/2-Kolben-M-Bremse der F-Serie. Vorder- und Hinterachse werden als getrennte Varianten mit BMW-OE-Teilenummer geführt.
BMW / Toyota1 / 3Ferodo DS2500 Vorderachs-Bremsbelagsatz für ausgewählte BMW G-Serie-, Z4- und Supra-Anwendungen mit 348-mm-Bremse. Die Ausführung ist auf sportliche Nutzung und erhöhte Temperaturbelastung ausgelegt.
BMW / Toyota1 / 3TAROX F2000 Bremsscheiben-Set für ausgewählte BMW G-Serie-, Z4- und Supra-Anwendungen mit 348 × 36 mm Vorderachsscheibe. Geschwungene Nuten kennzeichnen die F2000-Reibfläche.
Paar Spurverbreiterungen mit 10 mm pro Rad für BMW-Modelle mit Lochkreis 5 × 112 und 66,6 mm Nabe. Das schwarz eloxierte Durchstecksystem zentriert doppelt an Nabe und Felge und rückt die Räder bündiger an die Kotflügelkante.
NoFlex Differential-Inserts für BMW F2x/F3x mit passenden Serienlagern. Die Metalleinsätze füllen definierte Hohlräume der OEM-Gummilager und begrenzen Differentialbewegung unter Last.
BMW1 / 2CNC-gefräster Aluminiumhalter für BMW M2, M3 und M4 der Baureihe F8x, der das Hinterachsdifferential an einem zweiten hinteren Lagerpunkt abstützt. Der Halter nutzt die ab Werk freie Aufnahme im Hinterachsträger; Lager sind nicht enthalten.
BMW1 / 4Original-Getriebelager des BMW M4 CSL für S58-Modelle der Baureihen G87 und G8x mit 8-Gang-Automatikgetriebe. Die steifere CSL-Ausführung 22 31 7 886 929 ist als Ersatz des Serienlagers 22 31 8 058 631 vorgesehen.
BMW1 / 4Satz aus linkem und rechtem Original-Motorlager des BMW M4 CSL für S58-Modelle der Baureihen G87 und G8x. Die steifere CSL-Ausführung ist als Ersatz der serienmäßigen Lager 22 11 8 097 149 und 22 11 9 503 432 vorgesehen.
BMW1 / 5Endless-Bremsbeläge für die M Compound Bremsanlage von BMW M2 G87 sowie M3 und M4 der Baureihe G8x, wahlweise in ME22 oder MX72-PLUS. Vorder- und Hinterachse werden getrennt mit den Endless-Belagformen EIP328 und EIP217 angeboten.
BMW1 / 4PAGID-Racing-Bremsbeläge in der Endurance-Mischung RSL 29 für die M Compound Bremsanlage von BMW M2 G87 sowie M3 und M4 der Baureihe G8x. Vorder- und Hinterachse sind als eigene Varianten mit den Belagformen 8302 und 4932 erhältlich.
BMW1 / 5Vorkonfektionierter Stahlflex-Bremsleitungssatz von Fischer für BMW M2 G87, M3 G80/G81 und M4 G82/G83, je Modell als eigene Variante. Die fahrzeugspezifisch gefertigten Leitungen mit Stahlgeflecht ersetzen die flexiblen Serien-Bremsschläuche.
5er-Pack schwarze HD-Schlauchschellen für belastbare Ladeluft-, Ansaug- und technische Schlauchverbindungen. Passenden Spannbereich zum tatsächlichen Schlauchaußendurchmesser wählen.
10 m Titan-Hitzeschutzband für Krümmer, Downpipes und heiße Abgasrohre. Hilft Strahlungswärme im Motorraum zu reduzieren und lässt sich bedarfsgerecht um die Rohrführung wickeln.
10 m schwarzes Keramik-Hitzeschutzband zum Umwickeln von Krümmer-, Downpipe- und Abgasrohren. Reduziert Strahlungswärme im Umfeld; in mehreren Breiten für passende Wickelung.
10 m reflektierendes Hitzeschutz-Tape in Gold zur Abschirmung empfindlicher Motorraumkomponenten vor Strahlungswärme. In mehreren Breiten für bedarfsgerechte, saubere Verklebung.