Dieses Paar Spurverbreiterungen von SCC Fahrzeugtechnik setzt jedes Rad um 10 mm weiter nach außen, an einer Achse also insgesamt um 20 mm. Damit lassen sich die Räder bündiger an die Kotflügelkante bringen und die Spurweite gezielt vergrößern. Die Scheiben sind für BMW-Modelle mit Lochkreis 5 × 112 und einem Nabendurchmesser von 66,6 mm ausgelegt und werden schwarz eloxiert in der Standardausführung geliefert.
Als Durchstecksystem mit zweifacher Zentrierung (SCC System 2) sitzt die Scheibe zentriert auf der Radnabe und zentriert zugleich die Felge – das sorgt für einen sauberen Rundlauf ohne zusätzliche Vibrationen. Die Räder werden mit längeren Radschrauben durch die Scheibe hindurch verschraubt; diese sind gesondert zu bestellen. Bei 10 mm Scheibenstärke ist vorab zu prüfen, ob Zentrierbund und Felgenfase zusammenpassen.