B58 OPF-Performance-Downpipe · BMW G20/G21 M340i · 76 mm

Performance-Downpipe aus hochwertigem Edelstahl für den BMW M340i der G20/G21-Baureihe mit B58 3,0-Liter-Turbomotor und Ottopartikelfilter (OPF).

Die Downpipe ersetzt den serienmäßigen Downpipe-/Katalysatorbereich direkt hinter dem Turbolader und ist mit einem Rohrdurchmesser von 76 mm / 3 Zoll auf einen verbesserten Abgasdurchsatz ausgelegt. Sie eignet sich insbesondere für leistungsorientierte Umbauten und individuell abgestimmte B58-Setups. Die Ausführung verfügt über die erforderlichen Anschlüsse für Lambdasonden und Drucksensorik.

Passend für

BMW 3er G20 M340i / M340i xDrive – Limousine

• ab ca. 07/2019
• Motor: B58 / B58B30TÜ1
• Hubraum: 2.998 cm³
• 6-Zylinder-Reihenmotor
• Turboaufladung
• europäische OPF-Ausführung
• Leistung in der europäischen Ausführung: ca. 374 PS / 275 kW

BMW 3er G21 M340i / M340i xDrive – Touring

• ab ca. 2019/2020
• Motor: B58 / B58B30TÜ1
• Hubraum: 2.998 cm³
• 6-Zylinder-Reihenmotor
• Turboaufladung
• OPF-Ausführung

Der M340i G20/G21 wird seit 2019 mit der weiterentwickelten B58-Motorengeneration angeboten; für europäische Fahrzeuge kommt aufgrund der Abgasnorm ein Ottopartikelfilter zum Einsatz.

Wichtig: Nur für OPF-Ausführung

Diese Downpipe ist speziell für Fahrzeuge vorgesehen, die serienmäßig mit Euro-6-Abgasanlage und Ottopartikelfilter (OPF) ausgerüstet sind.

Vor Bestellung bitte unbedingt prüfen:

• BMW G20 oder G21
• M340i / M340i xDrive
• B58-Motor
• OPF vorhanden
• Baujahr bzw. Produktionsdatum
• serienmäßige Abgasanlage
• Sensor- und Flanschpositionen

Produktdetails

• Produkt: Performance-Downpipe
• Material: Edelstahl T304 / AISI 304
• Rohrdurchmesser: 76 mm / 3 Zoll
• für BMW B58 mit OPF
• fahrzeugspezifische Rohrführung
• Anschluss für 2 Lambdasonden
• Anschluss für Drucksensorleitung
• verstärkte Befestigung
• integriertes Flexstück
• Einbauposition: direkt hinter dem Turbolader
• geeignet für leistungsorientierte Umbauten

Als OE-Vergleich werden 18 32 9 897 313 und 18 32 9 897 314

Vorteile einer Performance-Downpipe

Durch den größeren Rohrquerschnitt und die strömungsoptimierte Konstruktion kann der Abgasgegendruck im Bereich hinter dem Turbolader reduziert werden.

Abhängig vom gesamten Fahrzeugsetup können sich dadurch unter anderem ergeben:

• verbesserter Abgasdurchsatz
• direkteres Ansprechverhalten des Turboladers
• sportlicherer und präsenterer Abgasklang
• bessere Voraussetzungen für Leistungssteigerungen
• geeignete Grundlage für individuell abgestimmte Motorsoftware

Eine bestimmte Mehrleistung kann nicht pauschal garantiert werden. Das Ergebnis hängt unter anderem von Motorsoftware, Ladedruck, Kraftstoff, Ansaugung und restlicher Abgasanlage ab.

Motorkontrollleuchte & Software

Durch den Austausch bzw. die Veränderung serienmäßiger Komponenten der Abgasnachbehandlung können Lambdasonden und Motorsteuergerät abweichende Werte erkennen.

Je nach Fahrzeugkonfiguration können dadurch:

• Motorkontrollleuchte
• Fehlerspeichereinträge
• Abgasdiagnose-Meldungen
• veränderte Regelwerte

auftreten.

Bei Performance-Umbauten kann eine fachgerechte Abstimmung des Gesamtsystems erforderlich sein. Gesetzlich vorgeschriebene Emissions- und Diagnosefunktionen dürfen bei Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr jedoch nicht unzulässig deaktiviert oder manipuliert werden.

Straßenzulassung & rechtlicher Hinweis

Diese Downpipe besitzt keine entsprechende Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr in der EU und wird ausdrücklich als nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen geführt.