Downpipe mit Katalysator · BMW F20/F21 M140i B58 · Euro 4 · 100/200 CPSI

Performance-Downpipe aus hochwertigem T304-Edelstahl für den BMW M140i der F20/F21-Baureihe mit B58 3,0-Liter-Turbomotor.

Die Downpipe ersetzt den serienmäßigen Downpipe-/Katalysatorbereich direkt hinter dem Turbolader. Der integrierte 200-CPSI-Sportkatalysator in Euro-4-Konfiguration bietet einen deutlich strömungsgünstigeren Aufbau als die serienmäßige Abgaskomponente und eignet sich besonders für leistungsorientierte Fahrzeuge und individuell abgestimmte B58-Setups.

Mit einem Rohrdurchmesser von 80 mm ist die Downpipe auf einen hohen Abgasdurchsatz ausgelegt. Die Ausführung besitzt zwei Anschlüsse für Lambdasonden und ist speziell für M140i-Modelle ohne Ottopartikelfilter (OPF/GPF) vorgesehen.

Passend für

BMW M140i F20 – 5-Türer

• Baujahre dieser Downpipe-Ausführung: ca. 2016–2018
• Motor: B58B30A / B58B30
• Hubraum: 2.998 cm³
• Leistung: 250 kW / 340 PS
• Drehmoment: 500 Nm
• Hinterradantrieb
• bei entsprechender Ausführung auch M140i xDrive
• nur Fahrzeuge ohne OPF/GPF

BMW M140i F21 – 3-Türer

• Baujahre dieser Downpipe-Ausführung: ca. 2016–2018
• Motor: B58B30A / B58B30
• Hubraum: 2.998 cm³
• Leistung: 250 kW / 340 PS
• Hinterradantrieb oder xDrive
• nur Fahrzeuge ohne OPF/GPF

BMW führte den M140i ab 2016 mit dem B58-Reihensechszylinder, 340 PS und 500 Nm.

Wichtig: Fahrzeuge ab 2018 genau prüfen

Der BMW M140i wurde insgesamt bis 2019 produziert. Diese konkrete Downpipe-Ausführung ist jedoch für die Version ohne Ottopartikelfilter vorgesehen und wird für M140i/M140i xDrive 2016–2018 geführt.

Bei Fahrzeugen aus dem Übergangsjahr 2018 deshalb unbedingt vor Bestellung prüfen, ob bereits ein OPF/GPF verbaut ist.

Entscheidend sind:

• Produktionsdatum
• Abgasanlage
• OPF vorhanden oder nicht
• Motor B58
• Form und Anschlüsse der serienmäßigen Downpipe

Nicht passend für

Diese Ausführung ist nicht automatisch für andere Fahrzeuge mit B58-Motor geeignet.

Insbesondere nicht als passend freigegeben für:

• BMW M240i F22/F23
• BMW 340i F30/F31
• BMW 440i F32/F33/F36
• BMW 540i G30/G31
• BMW 640i
• spätere Fahrzeuge mit OPF/GPF

Produktdetails

• Performance-Downpipe mit Sportkatalysator
• 200 CPSI / 200 Cell
• Katalysator-Ausführung: Euro-4-Konfiguration
• Material: T304 / AISI 304 Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 80 mm
• Anschluss zur Mittelabgasanlage: 80 mm
• für BMW B58B30
• für M140i / M140i xDrive
• nur ohne OPF/GPF
• 2 Anschlüsse für Lambdasonden
• CNC-gefertigte Komponenten
• fahrzeugspezifische Rohrführung

Als OE-Vergleichsnummern  18 32 8 631 625, 18 32 7 643 152, 18 32 8 652 180 und 18 32 8 684 788 

Vorteile der Upgrade-Downpipe

Durch die strömungsgünstigere Konstruktion kann der Abgasgegendruck hinter dem Turbolader reduziert werden.

Abhängig vom gesamten Fahrzeugsetup können sich dadurch unter anderem ergeben:

• verbesserter Abgasdurchsatz
• direkteres Ansprechverhalten des Turboladers
• sportlicherer Abgasklang
• bessere Voraussetzungen für Leistungssteigerungen
• optimierte Grundlage für individuell abgestimmte Motorsoftware

Eine bestimmte Mehrleistung kann nicht pauschal zugesichert werden. Das Ergebnis hängt unter anderem von Motorsoftware, Ladedruck, Ansaugung, Kraftstoff und restlicher Abgasanlage ab.

200-CPSI-Sportkatalysator

Der integrierte 200-Zellen-Sportkatalysator sorgt für einen höheren Abgasdurchsatz als viele serienmäßige Katalysatoren und stellt gleichzeitig weiterhin eine katalytisch aktive Komponente im Abgasstrang dar.

Wichtig: Die Bezeichnung „Euro 4“ beschreibt bei diesem Produkt die angebotene Katalysator-Konfiguration. Sie bedeutet nicht, dass das Fahrzeug dadurch automatisch eine Euro-4-Genehmigung erhält oder dass die Downpipe für den Straßenverkehr zugelassen ist.

Motorkontrollleuchte & Software

Durch den geänderten Sportkatalysator können die von den Lambdasonden gemessenen Werte von der Serienkonfiguration abweichen.

Je nach Fahrzeug können dadurch:

• Motorkontrollleuchte
• Fehlerspeichereinträge
• Abgasdiagnose-Meldungen

auftreten.

Bei leistungsorientierten Umbauten kann eine fachgerechte Abstimmung des Gesamtsystems erforderlich sein. Gesetzlich vorgeschriebene Diagnose- oder Emissionsfunktionen dürfen im öffentlichen Straßenverkehr nicht unzulässig deaktiviert werden.

Vor der Bestellung prüfen

Bitte unbedingt prüfen:

• BMW M140i
• F20 oder F21
• Baujahr / Produktionsdatum
• Motor B58B30
• 340 PS / 250 kW
• Heckantrieb oder xDrive
• kein OPF/GPF vorhanden
• serienmäßige Downpipe-Anschlüsse stimmen mit den Produktbildern überein

Bei Fahrzeugen aus 2018 empfehlen wir eine Prüfung anhand der VIN bzw. der tatsächlich verbauten Abgasanlage.

Straßenzulassung & rechtlicher Hinweis

Diese Downpipe verfügt nicht über eine entsprechende Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr in der EU und wird als nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen geführt.

Der integrierte 200-CPSI-Sportkatalysator macht die Downpipe nicht automatisch straßenzugelassen.