Dorch Engineering

DE1500 Direkteinspritzventile für BMW B58 Gen1

Direkteinspritzventile DE1500 für den BMW B58 Gen1, von Dorch Engineering und Stanadyne als eigenständige Konstruktion entwickelt. Nach Herstellerangabe fließen bei 200 bar 1.550 statt 900 cm³; eine Softwareanpassung ist erforderlich.

Dorch Engineering DE1500 Direkteinspritzventile · BMW B58 Gen1 · Dorch · Produktansicht 1
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Die DE1500 sind Direkteinspritzventile für den BMW B58 der ersten Generation und richten sich an Motoren, deren Kraftstoffbedarf die Serieninjektoren übersteigt, etwa bei Ethanol-Mischkraftstoffen oder deutlich höheren Leistungszielen. Statt modifizierter Serienteile handelt es sich um eine Neuentwicklung, die Dorch Engineering zusammen mit dem Einspritzspezialisten Stanadyne umgesetzt hat.

Nach Herstellerangabe liegt der Durchfluss bei 200 bar bei 1.550 cm³ gegenüber 900 cm³ des Serienventils. Materialwahl und Magnetkreis sind auf Ethanol-Kraftstoffe und eine feine Dosierung kurzer Einspritzzeiten ausgelegt, damit das Leerlaufverhalten laut Dorch auch mit Superbenzin serienähnlich bleibt. Die Ventile werden als abgestimmter Satz geliefert und setzen eine angepasste Motorsoftware voraus; für den B58 Gen2 sind sie nicht vorgesehen.

Bauart
Direkteinspritzventil, Neukonstruktion von Dorch Engineering mit Stanadyne
Durchflussrate bei 200 bar
1550 cc (Serie: 900 cc), Bezugsgröße laut Dorch
Förderkapazität laut Hersteller
Benzin 1050 whp, E50 900 whp, E85 800 whp (Serie: 675 / 600 / 520 whp)