Selected exterior and aero components, clearly organised by F-series model.
ADRO Carbon-Frontset aus Frontlippe und oberen Luftführungsaufsätzen für einen durchgängigen F87-Competition-Look. Nicht für den N55-M2; M2-CS-Passform der oberen Komponenten vor Bestellung bestätigen.
ADRO Carbon-Heckdiffusor für mehr Tiefe und Präsenz am F87-Heck. Fahrzeugspezifische Geometrie mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanisch definierter Befestigung.
ADRO Carbon-Seitenschweller für eine tiefere, gestrecktere F87-Silhouette. Fahrzeugspezifisch geformtes Exterieur-Upgrade mit hochwertiger Carbon-Oberfläche und mechanischer Zusatzbefestigung.
Paar ADRO Carbon-Luftführungsaufsätze für die F87 M2 Competition Front. Hochwertiges Design-Upgrade für die oberen Lufteinlässe; M2-CS-Passform vor Bestellung separat bestätigen.
ADRO Carbon-Frontlippe für M2 Competition und M2 CS mit tieferer, breiterer Frontkontur. Fahrzeugspezifische Formgebung für eine sauber integrierte Motorsport-Optik; nicht für den N55-M2.
F871 / 5Eventuri Prepreg-Carbon-Motorabdeckung für den N55 im F87 M2. Die originale M-Power-Metallleiste wird übernommen und in das hochwertige Carbon-Bauteil integriert.
F82 / F831 / 4ADRO Heckspoiler V2 / Final Edition aus Prepreg-Carbon für einen prägnanteren F82-Heckabschluss. Fahrzeugspezifische Kontur und hochwertige Oberfläche für eine sauber integrierte Motorsport-Optik.
Alpha-N Alpha-Sport GT-S Carbon Rear Wing für einen konsequenten Clubsport-Look. Große Carbon-Flügelfläche mit separaten Füßen und Seitenplatten; fahrzeugspezifische Halterung vor Bestellung bestätigen.
F80 / F82 / F831 / 4ADRO Carbon Rear Diffuser V2 / Final Edition mit markanter Diffusorgeometrie und seitlichen Winglets. Die konkrete F8x-Passform muss aufgrund offener Revisionszuordnungen vor Bestellung bestätigt werden.
S631 / 3Eventuri Carbon Intake für den M6 mit zwei Venturi-Filtergehäusen, Carbon-Ansaugrohren und frontseitiger Frischluftführung. Die serienmäßigen Luftmassenmesser bleiben in das System integriert.
S631 / 4Eventuri Carbon Intake für den F10 M5 mit zwei Venturi-Filtergehäusen und gezielter Frischluftzufuhr. Der serienmäßige MAF bleibt integriert, während der S63 einen konsequent neu geführten Ansaugweg erhält.
F80 / F82 / F831 / 2Prepreg-Carbon-Motorabdeckung von Eventuri für den S55. Fahrzeugspezifisch geformtes Optik-Upgrade für einen hochwertigen, motorsportnahen F8x-Motorraum.
S63R / S681 / 6Großes Eventuri Carbon Intake für BMW S63/S68-V8-Anwendungen mit zwei Venturi-Filtergehäusen und definierter Kaltluftführung. Inklusive angepasster Carbon-Motorabdeckung für die Systemintegration.
B481 / 6Eventuri Carbon Intake für die B48-Querplattform mit Venturi-Filtergehäuse und geschlossener Kaltluftführung. Der serienmäßige Luftmassenmesser bleibt in die fahrzeugspezifische Lösung integriert.
E70 / E71 +291 / 6Prepreg-Carbon-Motorabdeckung von Eventuri für N55-Motoren. Präzise geformtes Optik-Upgrade für einen deutlich hochwertigeren, motorsportnahen Motorraum.
S63R1 / 6Eventuri Carbon Turbo Inlets mit CNC-gefertigten Anschlüssen für einen saubereren Luftweg unmittelbar vor den Turboladern. Mit serienmäßigen Airboxen oder passendem Eventuri Intake kombinierbar.
F20 / F21 +81 / 5Prepreg-Carbon-Motorabdeckung von Eventuri für den B58 der F-Serie. Fahrzeugspezifisch geformt für eine hochwertige, motorsportnahe Aufwertung des Motorraums.
S63R1 / 6Eventuri Carbon Intake für M5/M8 mit zwei Venturi-Filtergehäusen, Frontlufteinlässen und thermisch abgeschirmter Luftführung. Entwickelt als hochwertiges, durchgängiges Ansaugupgrade für den S63.
Eventuri Carbon-Upgrade für die serienmäßige S58-Ansaugung von X3 M/X4 M. Carbon-Deckel, frontseitige Lufteinlässe und Hochleistungsfilter verfeinern Luftführung und Motorraum-Optik.
S551 / 5Eventuri S55 Carbon Intake V2 mit zwei geschlossenen Luftführungen und Venturi-Filtergehäusen. Für einen strömungsgünstigeren Ansaugweg, präsenteren Ansaugcharakter und hochwertige F8x-Integration.
