55PartsHardware, Ladeluft und Ansaugung für deinen BMW.
F82 / F871 / 4Motorsport-Abschleppschlaufe für kompatible BMW-Abschleppaufnahmen. Kompakte, gut zugängliche Lösung für Paddock- und Motorsport-Einsatz; Gewinde und Aufnahme vorher prüfen.
Softwarepaket für BMW-Modelle mit S58-Motor aus Stage-1-Map-File für den MHD Flasher und dem 55Parts High-Flow-Turbo-Inlet. Je nach Paketvariante kommen Bench Unlock sowie MHD-Superlizenz mit WLAN-Adapter hinzu.
Softwarepaket für BMW-Modelle mit S58-Motor aus Stage-2-Map-File für den MHD Flasher und dem 55Parts High-Flow-Turbo-Inlet. Je nach Paketvariante kommen Bench Unlock sowie MHD-Superlizenz mit WLAN-Adapter hinzu.
1 / 4NoFlex Differential-Inserts für BMW F2x/F3x mit passenden Serienlagern. Die Metalleinsätze füllen definierte Hohlräume der OEM-Gummilager und begrenzen Differentialbewegung unter Last.
G871 / 5Gittereinsatz für den vorderen Lufteinlass der Frontstoßstange des BMW G87 M2. Er schützt den dahinterliegenden Kühler vor Steinschlag, Splitt, Laub und grobem Schmutz.
1 / 4Erweiterungskit für 55Parts Seitenadapter mit Recaro Pole Position und kompatiblen elektrischen BMW-Laufschienen. Für E-Serie erst ab E9x; E36/E46 sind ausgeschlossen.
F20 / F21 +21 / 5Fahrzeugspezifischer Clubsport-Fondausbau mit Helmmulde für dokumentierte BMW 1er-/2er-Anwendungen. Varianten mit Bügelausschnitt sind auf den passenden 55Parts-Clubsportbügel abgestimmt.
G80 / G81 +31 / 5Skid Plate zum Schutz des exponierten Ölkühlers dokumentierter BMW G8x S58-Modelle. Fahrzeugspezifische Unterbodenlösung für G80/G81/G82/G83/G87.
F80 / F82 +21 / 4Skid Plate zum Schutz des exponierten Ölkühlers dokumentierter BMW F8x S55-Modelle. Für F80/F82/F83 und F87 M2 Competition/CS; N55-M2 nicht bestätigt.
G80 / G81 +31 / 6Carbon-CFK-Domstrebe für dokumentierte BMW G8x M2/M3/M4. Verbindet die vorgesehenen Vorderwagen-Befestigungspunkte und unterstützt eine steifere, präzisere Vorderachsstruktur.
Gutachten-/Etikett-Add-on ausschließlich für die passende do88 N55 F-Serie-Chargepipe. Erfordert übereinstimmendes Hauptprodukt, Kennzeichnung und ursprünglichen 55Parts-Kaufnachweis.
Gutachten-/Etikett-Add-on ausschließlich für den passenden 55Parts 7-Zoll N55-F-Serie-Ladeluftkühler. Erfordert übereinstimmendes Hauptprodukt, Kennzeichnung und 55Parts-Kaufnachweis.
G80 / G81 +31 / 4Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW G8x S58-Anwendungen. Für seriennahe Verbindungen zwischen Turboladern, Downpipes und Abgasanlage; abweichende Zubehörflansche separat prüfen.
F80 / F82 +21 / 4Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW F8x S55-Anwendungen. Für seriennahe Anschlüsse zwischen Turboladern, Downpipes und Abgasanlage; Zubehörflansche separat prüfen.
BMW / Toyota1 / 4Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW B58TU/B58 Gen.2-Anwendungen mit Wulstverbinder. Anschlussgeometrie und Fahrzeugrevision müssen vor Bestellung eindeutig zur Satzversion passen.
F20 / F21 +81 / 4Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW B58 Gen.1-Fahrzeuge der F-Serie. Für seriennahe Turbo-/Abgasanschlüsse; geänderte Hardware erfordert separaten Schnittstellenabgleich.
F20 / F21 +91 / 4Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW N55 F-Serie-Anwendungen. PWG-/EWG-Anschlussausführung ist kaufentscheidend und muss für die aktuelle Satzversion vor Bestellung bestätigt werden.
E82 / E88 +41 / 4Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW N55 E-Serie-Anwendungen. Für seriengleiche Turbo-/Abgasanschlüsse; bei Zubehör-Turboladern oder abweichenden Flanschen separat prüfen.
E82 / E88 +41 / 2Downpipe-Einbauset für dokumentierte BMW N54 E-Serie-Anwendungen mit seriennahen Anschlussstellen. Für Service und Montage an der vorgesehenen Turbo-/Abgas-Schnittstelle.
E82 / E88 +191 / 5Einteiliger Crank-Hub-Fix für dokumentierte BMW N54/N55/S55-Anwendungen. Motorspezifische 2-/4-Pin-Sicherung; Einbau erfordert Bohrarbeiten, Spezialwerkzeug und Fachkenntnis.
F87 · F20 · F21 · F22 · F30 · F31
