Displays, Blenden, Bedienelemente und hochwertige Innenraum-Upgrades für BMW E-, F- und G-Modelle.
Getränkehalter-Einsatz für die Mittelarmlehne des BMW 5er E60/E61, der den serienmäßigen Handyhalter ersetzt. Zwei Aufnahmen für Becher, Dosen oder Flaschen; eine Montageanleitung liegt bei.
Kompakter Adapter, der werkseitiges kabelgebundenes Apple CarPlay kabellos nutzbar macht. Nach der einmaligen Bluetooth-Kopplung verbindet er sich bei jedem Fahrzeugstart automatisch über Dualband-WLAN mit dem iPhone.
1 / 2CarPlay-Touchdisplay mit 10,25 Zoll für den BMW 5er F10/F11 mit CIC-System und 4-poligem LVDS-Anschluss. Es ergänzt CarPlay und Android Auto kabellos wie per Kabel; iDrive, Lenkradtasten und Werks-Rückfahrkamera bleiben eingebunden.
1 / 2CarPlay-Touchdisplay mit 12,3 Zoll für den BMW 5er E60/E61 mit CCC-System und 10-poligem LVDS-Anschluss. Kabelloses und kabelgebundenes CarPlay sowie Android Auto kommen hinzu, iDrive, Lenkradtasten und Werkskamera bleiben nutzbar.
1 / 2Touchdisplay mit Linux-System für BMW 5er E60/E61, 6er E63/E64 und 3er E90/E91/E92 mit CCC-iDrive der Jahre 2005 bis 2008. Es ergänzt kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, während iDrive, Lenkradtasten und Fahrzeugdaten eingebunden bleiben.
1 / 210,25-Zoll-Touchdisplay mit Linux-System für BMW F20/F21, F22 und F30 bis F36 mit CIC- oder NBT-System (ID4) und 6-poligem LVDS-Anschluss. Es ergänzt Apple CarPlay und Android Auto kabellos wie per Kabel; das Seriensystem bleibt erreichbar.
2,8-Zoll-Multifunktionsdisplay MFD28 Gen2 für BMW E90, E91, E92 und E93 als Linkslenker, eingesetzt in eine fahrzeugspezifische Lüftungsblende. Motordaten kommen per CAN-Bus direkt aus dem Steuergerät, die OBD-Buchse bleibt frei.
Multifunktionsdisplay MFD32 Gen2 mit 3,2-Zoll-Touchscreen für BMW E81, E82, E87 und E88 als Linkslenker, eingesetzt in eine fahrzeugspezifische Lüftungsblende. Die Motordaten werden per CAN-Bus direkt beim Motorsteuergerät abgefragt.
Linkslenker1 / 3CANchecked MFD28 Gen2 mit 2,8-Zoll-Display für BMW F2x/F30/F31 in LHD-Ausführung. Konfigurierbare CAN-/Sensordaten im fahrzeugintegrierten Layout; verfügbare Werte hängen vom konkreten Fahrzeugsetup ab.
Linkslenker1 / 3CANchecked MFD28 Gen2 mit 2,8-Zoll-Display für BMW X3/X4 G01/G02/F97/F98 in LHD-Ausführung. Konfigurierbare CAN-/Sensordaten im fahrzeugintegrierten Layout; verfügbare Werte hängen vom konkreten Fahrzeugsetup ab.
1 / 3CANchecked MFD28 Gen2 mit 2,8-Zoll-Display für BMW E30 und die gewählte LHD-/RHD-Einbauposition. Konfigurierbare CAN-/Sensordaten im fahrzeugintegrierten Layout; verfügbare Werte hängen vom konkreten Fahrzeugsetup ab.
E461 / 3CANchecked MFD28 Gen2 mit 2,8-Zoll-Display für BMW E46 und die fahrzeugspezifische Einbaugeometrie. Konfigurierbare CAN-/Sensordaten im fahrzeugintegrierten Layout; verfügbare Werte hängen vom konkreten Fahrzeugsetup ab.
1 / 4Erweiterungskit für 55Parts Seitenadapter mit Recaro Pole Position und kompatiblen elektrischen BMW-Laufschienen. Für E-Serie erst ab E9x; E36/E46 sind ausgeschlossen.
F20 / F21 +21 / 5Fahrzeugspezifischer Clubsport-Fondausbau mit Helmmulde für dokumentierte BMW 1er-/2er-Anwendungen. Varianten mit Bügelausschnitt sind auf den passenden 55Parts-Clubsportbügel abgestimmt.
1 / 6Gurtadapter für kompatible BMW E-/F-Serie-Clubsport-Aufbauten mit 6-Punkt-Renngurt. Schaffen eine definierte Befestigungsschnittstelle innerhalb eines fachgerecht abgestimmten Rückhaltesystems.
1 / 6CNC-Aluminium-Paddles als austauschbare Aufsätze für das 55Parts Magnetic-Paddle-Shifter-System. Ausschließlich für die kompatible 55Parts-Mechanik, nicht für originale BMW-Wippen.
1 / 5V2 Magnet-Schaltwippen für die dokumentierte BMW E9x-M3-Schnittstelle. Bieten eine klar definierte magnetische Betätigung und ein prägnanteres, direkt fühlbares Schaltfeedback.
1 / 4V2 Magnet-Schaltwippen für kompatible BMW-Lenkräder. Bieten eine klar definierte magnetische Betätigung und ein prägnanteres, direkt fühlbares Schaltfeedback am Lenkrad.
1 / 6Stahl-Seitenadapter zur Montage ausgewählter Recaro-, Sparco- und OMP-Schalensitze auf kompatiblen originalen BMW-Laufschienen. Sitzmodell und Fahrer-/Beifahrerseite werden variantenabhängig gewählt.
